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【臉書】換電站結合AED救命腦力激盪
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本文探討將AED設置於Gogoro換電站的可行性，利用換電站密集分布與現有基礎設施優勢，提高AED使用率並規劃結合智慧定位與公共合作，以促進都市心臟急救效率。
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背景
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【晨會の空想時間】
〖AED + Gogoro 換電站模式〗
自從三年前打完黑客松，終於來到了急診科。今天學長們的晨會內容是台中的AED（自動體外心臟去顫器）使用現況與國外相關論文討論。
觀察
前情提要，三年前協霆哲宇逸晟還有我報隊參加台北智慧城市黑客松，在兩天之中想到了「叫叫AED」專案，想要用一個小裝置安裝在AED上面，讓AED可以主動靠近因心臟病路倒的病人。當時拿到了首獎，專案就此打住（https://pse.is/E29GL）。
過了一年，從參加急診晨會的同學那裡聽到，原來急診陳治圩學長也想到了一樣的Idea，名為「聽見AED」。最重要的是，學長的專案繼續發展成熟，最近的消息在此，令人非常期待。（聽見AED，搶救每顆心：https://pse.is/GVFZP）
今天晨會的論文主題是，如何選擇AED的放置處，讓AED的使用率可以從低的可憐的比率稍稍提高。論文提出了幾個可行方案，如網格放置、社區中心（廣義上的）、腳踏車租賃站等。而與會的老師們也有討論台灣的小七(7-11)等或許是可行的方式。
好的，前情提要結束，重新整理一下今天的空想主題。
待解決的問題：在公共區域中，即使路倒的病人三百公尺內有 AED ，使用率仍然非常低。
想法
可能的解法：或許 Gogoro 的換電站是都市中最佳的AED放置點，原因有點像是 Uber Eats 與 Uber 之間搭便車的關係。
解方：利用Gogoro 現有既成的換電站網絡提高 AED 使用率。優勢如下：
- 換電站本身即可提供電源，可為 AED 充電。
- 都市中的換電站密度已經成熟，在台北市人口稠密區甚至每一公里就有一站，且站點都在交通要道上。另外，換電站的分布均勻程度上絕對比計程車載AED的方案還要確實。
- Gogoro的使用者以年輕人居多，而年輕人比較會用 AED （只是猜想）
- 考量到主動遞送AED的未來可能性，機車的機動性在都市最高，且隨時都有人在換電。
- Gogoro本身有開發換電站地點的圖資服務，讓使用者可以快速找到最近的換電站，相信背後也有大量使用者移動數據。因此此平台具有功能整合的潛能，若能與消防局合作，結合路倒定位服務。更方便見義勇為的 Gogoro 騎士前往救援。
- Gogoro換電站本身就有螢幕、揚聲器可以提供立即救援相關資訊。
或許對見義勇為的 Gogoro 使用者，Gogoro 可以提供免費里程用電優惠（然後公關部門發新聞稿洗一波正面聲量XD）；但是這個建置專案對 Gogoro 本身，除了社會企業責任之外，並沒有任何誘因，而且軟體開發、硬體修改以符合AED規格的建置成本高，所以勢必需要公部門補助合作。可能初期以示範都市試行，慢慢將成果推出去。而公部門要思考的是，現有法令是否能有效推廣 AED的使用。
不過對我來說，換電站結合AED的點子，只是一個晨會的腦力激盪，後續要怎麼進行，我也不知道XD。
我只是覺得萬一未來我有 Gogoro，可以載著 AED 去救人，感覺帥斃了。